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噪声认识的误区

浏览次数: 日期:2017年3月3日 16:18
误区一:楼层越高,噪音越小。
 
        建筑垂直高度上的噪声分布,一般是随高度增加先升后降。这是噪声源增多与距离增大,对建筑外立面总体噪声的贡献此消彼长的过程;                                                 
 
误区二:我已经习惯了马路边噪声环境,关窗后晚上也能睡着,不需要做任何改变。                                                                                                     
 
        对噪声的烦扰感受因人而异,但是,正如世界卫生组织指出,噪声污染会升高血压、增加压力荷尔蒙的血液浓度,即使暴露于噪声中的人处于睡眠状态,他也一样会受到影响。长此以往,这些症状就会不断积累,导致心脏以及心血管疾病;                                                                                                                                       
 
误区三:交通噪声防治是政府的事情,与我无关。                                                                                                                                 
 
        交通噪声成因复杂,包括城市发展过快、规划失衡、公众意识、技术水平等。每个人都有保护声环境的义务,应支持绿色公交、倡导环保出行的低碳生活;                                  
 
误区四:听说外面的道路要建隔声屏障,我在自己家里安装隔音门窗不是多此一举?                                                                                                     
 
        隔声屏障是道路交通降噪广为采用的措施,然而具有诸多局限性,包括对高出路面5层以上中、高层建筑降噪效果显著下降,对于视线直达道路的建筑室内,基本无降噪作用。隔音门窗是高层建筑噪声污染防护的最后一道屏障;                                                                                                                                                
 
误区五:隔音玻璃首选真空玻璃,其次是中空玻璃。                                                                                                                               
 
       这是最常见的误导!无论是真空玻璃还是中空玻璃,其优势都在于隔热,而非隔音。真正的真空玻璃造价昂贵,空腔处会有很多小支撑点,构成传声;中空玻璃综合隔声量并不优于同厚度单层玻璃,却因低频共振造成在中低频隔声量下降,道路交通噪声能量集中于中低频,这是路边建筑中空玻璃不隔音的真正原因;                                                                                               

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